Das Musterdepot 2 ist nun investierbar und hat die ISIN-Nummer DE000LS9BGN3 von Wikifolio und Lang&Schwarz erhalten. Es kann nun in Form eines Zertifikates an der Börse gehandelt werden. Ihr spart euch dadurch sämtliche Transaktionskosten der einzelnen Trades und partizipiert 1:1 von der Wertentwicklung des Musterdepots. Der aktuelle Kurs des Zertifikats liegt bei 215,20 Euro und das investierte Kapital (AUM) beträgt 139.555,26 Euro. Weiterhin könnt ihr auch das Musterdepot 1 an der Börse handeln.
Der Start des Musterdepot 2 erfolgte im Oktober 2012. Lest euch bitte bei Bedarf die grundlegenden Informationen auf der Musterdepotseite durch. Die folgende Musterdepot-Auswertung erfolgte gestern Abend. Die Real-Time Aktienkurse findet ihr direkt auf der Musterdepotseite bei Wikifolio.
Musterdepot-Entwicklung:
Stand: Oktober 2013: 199.594,78 Euro
Depotwert aktuell: 215.457,88 Euro
Veränderung: +7,8%
1. Jahr: +99,6%
Kommentar:
Die ersten 14 Tage des neuen Musterdepot-Zeitraumes sind rum und das Depot hat bereits wieder um 8% zugelegt. Bei einer Zielrendite von 20% pro Jahr ist das schon beachtlich. In der Spitze lag das Musterdepot allerdings noch weiter vorn. Mittlerweile habe ich bei beiden Depotwerten Limitverkaufskurse ins System eingegeben, denn die Luft wird dünner und so langsam sollte ich auch mal die Gewinne mitnehmen. Mal sehen ob der Ausstieg besser klappt, als zuletzt beim Deutz-Trade im Musterdepot 1.
Die Quartalszahlen von Manz wurden vom Markt positiv aufgenommen. Sogar die Jahresprognose konnte, wenn auch nur gering, angehoben werden. Leider gab es beim Ausblick keinen Hinweis auf bevorstehende Großaufträge. In der Vergangenheit war das oft anders und meistens gab es einen kleinen Hinweis zwischen den Zeilen. In Aussicht gestellt wurden ja Großaufträge im Batterie- sowie Solarbereich für die Monate Oktober / November. Gut, wenn wir es genau nehmen sind dann ja noch 14 Tage Zeit. Aber dann sollte was passieren, sonst hätte sich Manz den Hinweis darauf sparen können. Wenige Tage nach den Quartalszahlen hat das Research-Haus Montega sein bisheriges Kursziel von 58 Euro auf 66 Euro angehoben, wenn gleich man auch nicht zu einem Neueinstieg trommelt. Mein Tradingszenario beruht im Moment noch auf den Großaufträgen. In der Euro am Sonntag, Ausgabe 42, war zu lesen: „… dass Vorstandschef Dieter Manz optimistisch sei, womöglich noch dieses Jahr einen Dünnschichtauftrag im mittleren zweistelliger Millionenhöhe vermelden zu können.“ Daher halte ich meine Aktien weiterhin in froher Erwartung positiver News. Charttechnisch liegt bei 63,48 Euro ein Punkt der nachhaltig überwunden werden sollte. Nach unten würde die Luft erst ab 55 Euro dünner werden. Auffällig war am letzten Freitag der außerbörsliche Handel nach offiziellem Börsenschluss. Hier wurden auf Tradegate bis 22:00 Uhr noch über 2.000 Aktien bis hoch zu 63 Euro gekauft. Weiß dort jemand mehr? Glaubt jemand am Montag keine Aktien mehr zu diesen Kursen zu bekommen? Schön wärs. Ich bin gespannt wie die Kursentwicklung zum Wochenstart aussieht.
Manz AG
WKN: A0JQ5U
ISIN: DE000A0JQ5U3
Wie das leider immer so ist. Vor ein paar Wochen scheiterte mein Verkaufslimit an wenigen Cents. Nun, als ich einen Verkauf zu 55 Euro avisiert habe, drehte der Kurs ebenfalls wieder kurz zuvor nach unten weg. Für die Zukunft werde ich mich wohl unterhalb von den zu erreichenden Limitkursen platzieren müssen. Nun stecken wir also in einer erneuten Korrektur, wie zuletzt im Oktober. Im Chart ist gut zu sehen, dass der Kurs der EADS-Aktie zum Monatsende hin immer wieder beginnt zu steigen. Mal sehen ob dies auch in diesem Monat klappt. Charttechnisch kann es dann bereits bis auf 60 Euro hoch gehen. JPMorgan hat sogar als erstes Analystenhaus das Kursziel für EADS auf 70 Euro angehoben. Da mittlerweile Stimmen laut werden, aufgrund des nichtverkaufbaren A380 und der noch nicht genannten Höhe der Kosten für die Konzernumstrukturierung, bin ich im Moment skeptisch wie weit der Aktienkurs überhaupt noch gehen kann. Die Quartalszahlen konnten sich am letzten Donnerstag sehen lassen. Allerdings liegen immer nich keine Aufträge für den A380 vor!
Airbus
WKN: 938914
ISIN: NL0000235190
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